|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | Stal nierdzewna | Kolor: | Oryginalny kolor |
|---|---|---|---|
| Nazwa: | Rdzeń chłodnicy oleju C7 | OEM: | 267-4743 1878595 U15200 7W5903 100-6270 |
| Jakość: | 100% testowane | Podanie: | Układ chłodzenia silnika |
| Model silnika: | 3116 3126 3126B 3126E C7 SPP101 | Model samochodu: | 320 L 320-A 320-AL 320B 320B L 320B N 320B S 322B L |
| Podkreślić: | Części silnika C7,187-8595 Części silnika C7,267-4743 |
||
7W5903 Rdzeń chłodnicy oleju do koparki Diesel C7 Części silnika
Specyfikacja
Nazwa części zamiennych: rdzeń chłodnicy oleju silnikowego
Numer części: 267-4743 187-8595 U15200 7W5903 100-6270 2674743 1878595 1006270
Model: Rdzeń jako - olej 187-8595 3116 i chłodnica oleju C7
Jakość: wyprodukowano w chinach
Gwarancja: 6 miesięcy
Minimalna ilość zamówienia: 1 szt.
Główne produkty: Części maszyn budowlanych Części zamienne do silników
aplikacji: Chłodnica oleju ze stali nierdzewnej
Oi chłodniejszy rdzeń
Chłodnica oleju silnika Diesla
Szerokość (mm): 177,8
Wysokość (mm): 66,0
Długość (mm): 584,2
Lista kompatybilnych modeli jako:
|
Zagęszczarka do robót ziemnych
|
815B |
| Ciągnik wsparcia inżyniera |
30/30 DRUGI
|
| Pretendenta | 35 45 55 |
| Ładowarka kołowa | 928G 938F 938G 938G II 950F 950F II 950G 950G II 950H 962G 960F 962G II 962H 966D 966E 966F 966F II |
| Silnik - Ciężarówka | 3116 3126 3126B 3126E |
| Produkty naftowe | 3126B C7 |
| Silnik — agregat prądotwórczy | 3126B |
| Skider kołowy | 525B 525C 535B 535C 545C |
| Silnik — maszyna | 3116 |
| Silnik — przemysłowy | 3116 3126 3126B 3126E C7 SPP101 |
| Ładowarka gąsienicowa | 953C 963B 963C |
| Łączyć | 460 465 470 |
| Strugarka na zimno | PM-102 |
| Produkty leśne | 322C 533 539 543 573 574 584 584HD TK371 TK370 TK380 TK381 |
| Równiarka samobieżna | 120H ES 120H 120H Nie dotyczy 120K 120K 2 12K 12M 135H 135H Nie dotyczy 140 140G 140K 140K 2 140M 150 160K |
| Koparka kołowa | M320 M325B M325C MH |
| Zagęszczarka do kostki brukowej | CB-634C CB-634D CP-533C CP-533D CP-563 CP-563C CS-531D CP-563D CS-531C CS-533C CS-533D CS-563 CS-563C CS-563D CS-573C CS-573D CS- 583C CS-583D |
| Rozściełacz asfaltu | AP-1000 AP-1000B AP-1000D AP-1050 AP-1050B AP-1055B AP-1055D AP-755 AP-900B BG-240C BG-2455C BG-2455D BG-245C BG-260C BG-260D |
| Układacz rur | 561M 561N |
| Zintegrowany nośnik narzędzi | IT28F IT28G IT38F IT38G IT38G II IT62G IT62G II IT62H |
| Koparka | 320 L 320-A 320-AL 320B 320B L 320B N 320B S 322B L 322B LN 322C 322C FM 324D 324D FM 324D FM LL 324D L 324D LN 325B L 325B LN 325C 325C FM 325C L 325D 325D FM 325D L 325 LL MH 326D L 328D LCR 329D 329D L 329D LN M318 M325D L MH M325D MH |
| Ciągnik gąsienicowy | D5M D5N D6M D6N |
| Ciągnik kołowy-zgarniacz | 613C 613C II |
| Produkty morskie | 3116 3126 |
| Transporter materiałów | M325D L MH M325D MH |
Opis
Rdzenie są ważnym elementem chłodnic oleju, które utrzymują temperaturę oleju.
Jak sama nazwa wskazuje, chłodnica oleju może obniżyć temperaturę roboczą oleju i sprawić, że temperatura oleju będzie bliska idealnej wartości.Większość samochodów z automatyczną skrzynią biegów jest wyposażona w więcej.Zalety to: 1. Schłodzony olej silnikowy jest gęstszy niż olej wysokotemperaturowy i ma lepsze właściwości smarne;2. Może obniżyć temperaturę pracy części i poprawić żywotność części.3. Popraw wydajność transmisji (np. hydrauliczny konwerter momentu obrotowego) 4, zwiększ żywotność i właściwości uszczelniające produktów gumowych uszczelnienia olejowego.Materiał rdzenia chłodnicy oleju wymaga dużej odporności na korozję i rozpraszania ciepła.Generalnie istnieją dwa rodzaje, jeden to miedź, a drugi to stal nierdzewna.Oczywiście preferuje się, aby miedź miała silne rozpraszanie ciepła i odporność na korozję.Stal nierdzewna jest drugim, rozpraszanie ciepła ze stali nierdzewnej nie jest dobre niż materiał miedziany, ale odporność na korozję jest lepsza niż materiał miedziany.
Funkcja
Części Polestar są produkowane zgodnie z precyzyjnymi specyfikacjami i są zbudowane z myślą o trwałości, niezawodności, wydajności, mniejszym wpływie na środowisko i ponownym użyciu.
Zadaniem chłodnicy oleju jest chłodzenie oleju smarującego i utrzymywanie temperatury oleju w normalnym zakresie roboczym.Ze względu na duże obciążenie cieplne chłodnica oleju musi być zamontowana w silniku dużej mocy.Podczas pracy silnika wraz ze wzrostem temperatury lepkość oleju zmniejsza się, co zmniejsza smarność.Dlatego niektóre silniki wyposażone są w chłodnicę oleju, której zadaniem jest obniżenie temperatury oleju i utrzymanie określonej lepkości oleju smarującego.Chłodnica oleju jest umieszczona w obiegu oleju obiegowego układu smarowania.
Osoba kontaktowa: Mr. Joey
Tel: +86 15015885191
Faks: 86-020-32232649
